近日，由集团公司自主研发的混凝土内养生技术成功应用于广西首个交通运输部科技示范工程——兰州至海口高速公路广西钦州至北海段改扩建工程，应用部位包括复合式路面的混凝土基层及大风江大桥的墩身、拱座等部位，混凝土总用量达到四千余方。

混凝土内养生技术是集团公司企业技术中心环保型道路技术团队重点研发技术之一，项目组依托广西重点研发计划《内养生低阻力水泥混凝土铺面平整度和耐久性提升关键技术研究示范》、广西自然科学基金项目《基于树脂功能可选择性提升道路混凝土抗裂耐久性能及机理分析》以及广西地方标准《内养生水泥混凝土技术规程》等课题开展了近5年的创新研究，经过不断的技术开发和优化，研发了混凝土的“自我内部逐步养生”技术，从而实现对混凝土内部进行全方位的养护，降低混凝土自收缩损伤和提高抗塑性开裂等性能的目的，对提升混凝土耐久性能具有重要作用。

本次在钦北改扩建科技示范工程的示范应用，既是对混凝土内养生技术在实体工程应用效果的进一步验证，也为内养生技术的不断升级及大面积推广应用奠定基础。

图1 传统养护（左）与内养生混凝土内养护（右）对比图

  图2 铺筑现场        图3 路面基层试验段效果

图4大风江桥墩身试点效果     图5大风江桥拱座试点效果